Temperatura do motor!

Buenas amigos!

Recentemente estava voltando de bagé p/pelotas abaixo de muiiiita chuva mesmo! ...choveu dentro do meu capacete por sinal!

Estava meio frio tbm. Então ocorreu algo que me intrigou um bocado.. ..a temperatura do motor caiu e muiiiiito!
Ficou praticamente colado no batente do ponteiro. ..deve ter ficado a uns 3mm do mesmo.
Eu vinha viajando a uma velocidade de 105- 110km/h.. ..e nessa temperatura ela permaneceu por um bom tempo.. ..parei.. ..deixei ligada até esquentar novamente.. ..aí seguí viagem. ..mas logo em seguida voltou a baixar a temperatura.. só foi estabilizar novamente qnd cessou a chuva..

Aí fica a pergunta.. .não é prejudicial isso??? É normal??? Tá na hr de trocar o líquido de arrefecimento??? C1 e C2 mal regulados???

Oq pode ser???

Agradeço desde já!

Abraços!

Pablo, não me parece ser nem líquido do arrefecimento (se o líquido estivesse baixo ou "passado", a temperatura subiria e não o comtrário), nem C1 e C2, que não tem tanta influência assim na temperatura; deve ser algum problema com o termostato:



é a peça 28, fica sob o tanque, precisa tirar as carenagens, elevar o tanque, drenar o radiador e tirar a peça, ela pode estar presa aberta, que sob condições de baixa temperatura, deveria fechar para manter o motor aquecido, sem a água passar pelo radiador. Se ele estiver travada aberta, o líquido passa sempre pelo radiador e mantém o motor muito frio.

Se ao ligar a moto ela demora a esquentar, com certeza é este problema.

Boa noite Pablo,

Isto é normal e quando eu pego chuva com a minha TDM 900, mesmo no verão a temperatura abaixa como se estivesse no inverno. Quando se anda na chuva a troca de calor se torna mais eficiente e o motor trabalha mais frio. Pode ficar tranquilo que andar nestas condições não danifica o motor.

Andando no seco a uma temperatura ambiente em torno de 25º e velocidade em torno de 110km/h, o marcador de temperatura da minha TDM fica exatamente no meio da escala. Quando pego chuva nestas mesmas condições o ponteiro do marcador cai para aproximadamente 1/4 da escala.

Um abraço,


Bustamante

Então amigos..

Gustavo: a moto esquenta rapidinho.. ..ligando ela totalmente fria.. ..em aprox uns 5 min ou um pouco mais está ligando a ventoinha..
Mas vou checar igual a válvula e todo o sistema assim que for trocar as velas..
A relação líquido de arrefecimento e água é 1:1 neh?
Quantos L vai no total?


Bustamante: ela ficou abaixo de 1/4 certamente.. ..praticamente colado no início.. .mas só neste caso. ..em dia normal de verão ela tem funcionado a 1/2 da faixa de temperatura.

Por estes motivos achei estranho.

Abraços!

Pablo,

Eu também tive que trocar o líquido de arrefecimento quando troquei as velas e utilizei o líquido de arrefecimento da marca Motul e ele já vem diluído na proporção certa. O sistema possui de arrefecimento possui 1,7 litros no total, sendo que o reservatório de expansão tem 0,25 litros e a diferença entre as marcas mínimo e máximo no reservatório de expansão é 0,1 litros.


Um abraço,


Bustamante