VELA IRIDIUM

blz, Amigos



então, coloquei 2 velas NGK IRIDIUM BPR8EIX-9, com abertura original de 0,8, notei que a moto ficou mais "esperta", assim que andar na estrada colocarei o consumo, mas já percebi que ela ficou mais "esperta", antes fazia 20km/l a 110, vamos ver agora hehehehe....., paguei R$ 40,00 cada vela.

Realmente, a moto fica mais esperta, e tem uma marcha lenta mais estável, a gente percebe uma queima de combustível melhor!

juniormco escreveu:Realmente, a moto fica mais esperta, e tem uma marcha lenta mais estável, a gente percebe uma queima de combustível melhor!

Hoje pela manhã, num programa sobre veículos - no SBT - não lembro o nome - que passa antes do auto-esporte da Globo, foi falado sobre as velas de iridium e..... o cara afirmou categoricamente que não altera em NADA a performance ou economia da moto/ carro. Afirmou, também, que a única alteração é na DURABILIDADE da vela - que a de iridium dura mais tempo.

Abraços!

Bom amigo, o cara falar é uma coisa, o cara testar é outra, se vc não tem a vela Iridium na sua moto, então coloque e depois me conte! Concordo no que diz respeito a durabilidade, pois é muito maior em questão as velas normais, mas a queima do combustível é perfeita! Não que sua moto irá ficar um canhão, andar mais, nada disso mas teste e depois me diga! Segue o que está descrito no site da NGK:

VELAS IRIDIUM

São as velas do tipo IX e possuem ponta de Iridium no eletrodo central, sendo a ultima geração de tecnologia em velas de ignição voltadas a motores de alta performance.

O Iridium é um metal nobre que possui alta resistência ao desgaste, possibilitando a redução do diâmetro do eletrodo e melhorando sua ignibilidade e durabilidade. Possui diâmetro de eletrodo central de 0,4mm a 0,6mm.

Outras vantagens do uso da vela de Iridium são:
- Maior economia de combustível;
- Maior estabilidade de marcha lenta;
- Redução na emissão de poluentes;
- Partidas mais fáceis;
- Menor possibilidade de falhas de ignição;
- É uma vela do tipo resistiva evitando interferência em sistemas eletrônicos.

Talvez o que o cara do programa (VRUM) do SBT quis dizer é que não há aumento de potência.
Mas claramente se a vela melhora a queima do combustível a sensação de resposta do motor melhora. Na minha TDM eu tinha e na ocasião da troca eu percebi sim uma melhora.

juniormco escreveu:Bom amigo, o cara falar é uma coisa, o cara testar é outra, se vc não tem a vela Iridium na sua moto, então coloque e depois me conte! Concordo no que diz respeito a durabilidade, pois é muito maior em questão as velas normais, mas a queima do combustível é perfeita! Não que sua moto irá ficar um canhão, andar mais, nada disso mas teste e depois me diga! Segue o que está descrito no site da NGK:

VELAS IRIDIUM

São as velas do tipo IX e possuem ponta de Iridium no eletrodo central, sendo a ultima geração de tecnologia em velas de ignição voltadas a motores de alta performance.

O Iridium é um metal nobre que possui alta resistência ao desgaste, possibilitando a redução do diâmetro do eletrodo e melhorando sua ignibilidade e durabilidade. Possui diâmetro de eletrodo central de 0,4mm a 0,6mm.

Outras vantagens do uso da vela de Iridium são:
- Maior economia de combustível;
- Maior estabilidade de marcha lenta;
- Redução na emissão de poluentes;
- Partidas mais fáceis;
- Menor possibilidade de falhas de ignição;
- É uma vela do tipo resistiva evitando interferência em sistemas eletrônicos.

Só pra contra-gosto, tenho sim vela iridium na minha moto... e sinceramente ,nenhum alteração no consumo ou velocidade.

Agora dizer as vantagens da peça usando como argumento as informações do marketing da empresa que a fabrica.... parece piada de mau gosto! De mais a mais, não se trata de falar é uma coisa testar é outra.... qual teste, de fato você fez que o dito especialista da tv não fez? Os caras fizeram teste real de consumo e testes no dinamometro... e você deu umas voltas no quarteirão. Mas concordo, você é que tem razão!

Abraço!

Não estou usando informações de marketing da empresa para exaltar um produto, se vc tiver um mínimo de experiência em mecânica saberá que quando se tem uma queima melhor, tem um motor mais redondo! Não disse que a moto anda mais, e sim que fica com marcha lenta mais estabilizada, além do mais entra a questão da durabilidade! Mas por fim relatei a minha experiência e sou a favor que testem e relatem tb!

Já usei as velas de iridium em duas motos, na minha 1a. TDM 900 e numa ténéré250.

Na verdade quase não se percebe mudança no comportamento da moto. Desempenho e consumo não vi alteração. Acho que elas melhoraram a partida, e outra vantagem seria a durabilidade , mas neste caso não pude comprovar , na TDM fiz apenas 10 mil kms. em ambas as motos.

Bom dia Riders,

Nos meus últimos veículos tenho utilizado velas de iridium e filtro de ar K&N. Não percebi diferença de performance ou consumo com as velas de iridium, mas percebi que a marcha lenta fica mais estável e o motor ligeiramente mais liso. Ainda não sei quantos kms dura uma vela de iridium, mas acredito na estratégia de marketing do fabricante informando que elas duram mais. É mais pelo motivo da durabilidade que utilizo as de iridium pois em alguns modelos de moto é muito trabalhoso trocar as velas. Quanto ao uso do filtro K&N percebi uma sutil melhora de retomada, mas muito pequena, isto deve significar um aumento aproximado de 2CV que é imperceptível para a maioria dos pilotos. A vantagem do filtro K&N é que ele tem durabilidade eterna e nunca mais precisa-se gastar com filtro de ar. A outra vantagem é que você pode lavá-lo a qualquer momento. A desvantagem do K&N é que ele filtra menos o ar e não devem ser utilizado em condição de fora de estrada. Acredito que no longo prazo o filtro K&N deve causar mais desgaste no cilindro se comparado ao filtro original, mas o fabricante não afirma isto.


Um abraço,


Bustamante